“钻石公主号”上防护措施不到位,乘客回国后将继续隔离

“钻石公主号”上防护措施不到位,乘客回国后将继续隔离
2月19日一早,香港乘客黄雅曦一家七口完毕阻隔,脱离“钻石公主号”,成为14天以来,这艘邮轮上第一批重返陆地的乘客。此前一天下午,他们收到了期待已久的“上陆许可证”,上面写着新冠病毒的检测成果——“阴性”。黄雅曦一家乘坐的“钻石公主号”是公主邮轮旗下Grand(奢华)等级中最大的两艘邮轮之一,隶属于全球最大的邮轮公司嘉年华。1月20日,“钻石公主号”由日本横滨动身,计划开端15天16夜的亚洲行程。可是,一位半途在香港下船并于2月1日确诊新冠病毒感染的80岁男性乘客打乱了这一计划。因为疫情原因,2月3日晚,“钻石公主号”提早完毕行程返抵横滨,承受日本厚生劳作省的检疫,整体乘员从2月5日起开端为期14天的阻隔。阻隔期间,确诊人数不断添加,到2月19日,“钻石公主号”邮轮上确诊病例已达621例。多位乘客和专家表明,邮轮上防控办法不到位,防护认识较差,包含阻隔期间中央空调的持续运用、没有严格执行穿戴防护用品的规矩等。阻隔期接近完毕,澳大利亚、我国、韩国、加拿大等国已连续发布撤离计划。2月17日,美国已提早派出两架专机接回338名美国公民,第一批撤离的香港乘客也已于2月20日清晨动身。部分国家和地区的乘客下船后仍将面临14天的阻隔。2月18日,“钻石公主号”乘客收到上陆许可证,查看成果为“阴性”,2月19日能够下船。受访者供图感染人数持续攀升,焦虑心情延伸1月20日,载有2666名乘客和1045名船员的“钻石公主号”由横滨动身,于1月25日抵达香港,在此逗留一天、部分乘客上下船后,邮轮持续前往越南、我国台湾、日本冲绳等地,原计划于2月4日回来横滨。可是,2月1日夜里,香港特区政府通报,一名此前下船的80岁香港男性乘客确诊感染新冠病毒。受此音讯影响,“钻石公主号”提早回来横滨,并于2月3日晚间开端承受日本厚生劳作省的检疫。2月5日,公主邮轮官网发布了第一批检测成果,有10人呈阳性,其间包含2名澳大利亚来宾、3名日本来宾、3名我国香港来宾、1名美国来宾以及1名菲律宾船员。邮轮方面表明,“应日本厚生劳作省要求,钻石公主号将持续在横滨承受至少14天的阻隔。”2月7日,船下停满救护车,确诊病例将被送往医院阻隔医治。受访者供图14天的阻隔中,跟着受检人员规模的持续扩展,确诊病例的数字也不断添加。继第一批有10人确诊感染后,2月6日,新增10人确诊;2月7日,新增41人;2月8日,新增3人;2月9日,新增6人;2月10日,新增65人;2月12日,新增39人;2月13日,新增44人。初期,检疫人员仅仅对船上有症状者和密切触摸者进行检测,但跟着感染人数的添加,2月15日,日本政府宣告对船上全部乘客进行检测,确诊人数也进一步攀升。2月15日,新增67人;2月16日,新增70人;2月17日,新增99人;2月18日,新增88人。到现在,“钻石公主号”邮轮上已确诊621例新冠肺炎病例,占船上总人数的16%,比全世界除了我国以外的感染人数之和还要多。面临不断攀升的感染人数,黄雅曦的心情有些溃散,血压也升高了,她不断更新交际账号,“我需求哭泣才干脱节焦虑,今日(确诊人数)太多了。”“焦虑心情持续上升,不知道什么时候会轮到我的家人。”仅有让她安慰的是,情人节前夜,她收到了儿子用铅笔制作的贺卡。小小的卡片上,一艘写着“钻石公主号”的邮轮停在岸边,三个小人儿挥舞双臂站在船头处的礁石上,代表黄雅曦一家三口,儿子在贺卡上写下祝愿,“坚持健壮,咱们和你在一同,钻石公主!”从阻隔的第一天开端,74岁的英国乘客阿贝尔每天都会在交际平台上直播自己的阻隔日子。开端,他的心情较为达观,他会和船长喊话,“我喜爱Talisker,10年单一麦芽威士忌,不加水、不加冰……假如您能组织一下那就太好啦!”后来的直播中,他真的端着一杯威士忌对镜头干杯。可是,阅历了一个多星期的阻隔,跟着确诊病例不断升高,阿贝尔有点耐不住性质了。他在直播中诉苦,“请不要说‘坚持镇定’,这可不是咱们想听的。”“咱们受够了,真的受够了!”2月18日,阿贝尔也被确诊为阳性。2月7日,船方为乘客发了温度计和橡胶手套,每日自己丈量体温,超越37.5摄氏度需求上报。图片由网友 @data_tw供给不只乘客,“钻石公主号”上职工亦深感不安。“咱们觉得自己不是在被阻隔,而是等候着被感染。”船员艾丽(化名)有些失望地告知新京报记者,“咱们还有两千多客人要服务,不或许歇息。”艾丽说,几天来,爸爸妈妈哭着给她打电话,忧虑她的安全,而她也很无法,“我只能说真得没有办法,现在彻底是漫无目的地等候。”2月4日,阻隔前夜,船上不断有身穿阻隔衣的检疫人员走动。由网友 @data_tw供给邮轮上防控作业不到位,乘客防护认识差2月1日夜间,香港乘客确诊的音讯被发布,并被通报给邮轮公司。艾丽记住,2月2日一早,在每日部分例会上,菲律宾籍主管告知他们,“有个坏音讯,或许呈现了新的病毒。”但这一音讯并未当即告知给整体乘客。2月2日一整天,邮轮持续在海面飞行,香港乘客劳允若(化名)告知新京报记者,“每晚6、7点,七楼一间室内影厅会有歌舞扮演,一般会有一两百人观看,当天晚上照常进行。”直到2月3日下午4点左右,船长才在播送中第一次向整体乘客通报了疫情。2月4日,抵达横滨的第二天,劳允若注意到,从这天早上开端,邮轮上第一次彻底进行全方位仔细消毒,在公共区域,一旦有人脱离座位,清洁人员就会曩昔用消毒液擦洗,不过,“职工还没有戴口罩和手套。”艾丽告知新京报记者,从2月4日起,她就要求戴口罩,但“主管呵斥我,还说会引起客人惊惧。”不过,她也有点了解主管,“外国人触摸这次疫情很少,很不注重。”一位来自印尼的清洁服务生也表明,在船上发布疫情前,他从未听说过新式冠状病毒。直到2月4日晚间,邮轮上乘客在网上发布的图片中,用餐场所仍旧人满为患,简直没有人戴口罩。2月4日晚上8点,邮轮的餐厅仍然人满为患,简直无人戴口罩。由网友 @data_tw供给从2月5日起,船上的乘客食堂封闭,职工将食物送到乘客房间门口,房间内的清洁也暂时告停。黄雅曦说,“船公司会将清洁垃圾桶放在门外,帮咱们替换,吃过的餐食会放在门外,船员会清洁。”“钻石公主号”设有客房1335间,内部通风依托中央空调。此前,上海医疗救治专家组组长、华山医院教授张文宏曾在采访中说到,中央空调有传达病毒的或许,疫情期间应中止或削减运用中央空调,如有必要运用,则要守时清洗,且应一同开排风扇,每天守时敞开门窗通风换气。但黄雅曦一家住的是没有窗户的内舱房,假如不开中央空调,则彻底没有新鲜空气。现实上,多位乘员向新京报记者表明,阻隔期间,中央空调一直在持续运用。在阻隔开端后,房间内的清洁现已暂停,空调无法定时清洗,内舱房因为没有窗户,也无法通风换气。和乘客比较,船员的住宿条件更令人忧虑。艾丽住的职工宿舍两人一间,仅几平米,没有窗户。即便在阻隔期间,职工被规矩只能在食堂吃饭,说到这些,她有些惧怕,“我不知道坐在周围吃饭的人会不会带着病毒,舍友回来也不知道安不安全。”据《朝日新闻》报导,日本神户大学流行症学教授岩田健太郎2月18日登上“钻石公主号”,当天下船后自我阻隔,并录制了一段14分钟的视频,他描绘这艘船“便是一台新冠病毒的出产机器”,“在船上看到的全部让我十分震动,简直要昏曩昔。”岩田表明,邮轮上连根本的“绿区”(未被感染)和或许被病毒污染的“红区”都没有区别,“人们穿戴防护配备走来走去,在同一个当地吃饭。现场彻底紊乱,一些作业人员发烧了,他们去医疗中心时没有任何保护办法。”艾丽也表明,她看到过一些船员不戴口罩在公共区域内穿行。“我为船上的医务作业者感到十分忧虑,本以为会有专家来拟定船上的防疫规矩,但现实并非如此。”岩田说,船上的检疫官、乘务员、灾祸医疗队人员没有严格执行穿戴防护服和口罩的规矩。直到下船,岩田也没有喝过水,“每个人都在里边进食和喝水,可是我没有碰。”2月14日,“钻石公主号”的作业人员正在整理甲板上的游泳池和按摩浴缸。受访者供图各国连续撤侨,回国持续阻隔2月18日,日本厚生劳作省宣告,新冠病毒检测呈阴性及未呈现症状的旅客将被视为“没有感染的危险”,这些人员下船后,将乘坐邮轮公司预备的巴士前往车站等处,随后可自行乘坐公共交通回家。关于这一表态,有专家并不认可。据美联社报导,英国东英吉利大学教授保罗·汉特(Paul Hunter)表明,“我估量(船上的)人没有像咱们所想象的那样,与别人有用阻隔开。鉴于病毒仍在持续传达,咱们只能估测每一个下船的人都或许是潜在的感染者,因而有必要再进行两周的阻隔。”实际上,在各国连续开端的撤侨作业中,也均要求这些乘客进行14天阻隔。2月15日,美国驻日本大使馆宣告,美国国务院将派出两架包机,在阻隔完毕前接回“钻石公主号”上的380位美国公民,“2月16日黄昏抵达日本,17日从东京羽田机场动身。”一同着重,这些乘客回来后将在美军基地承受两周的阻隔。关于撤侨时仍在邮轮上或在日本医院承受医治的超越100名美国公民,美国疾控中心(CDC)表明,这些乘客在脱离邮轮后至少14天内不得前往美国。据NHK报导,在美国撤侨后,我国香港、加拿大、澳大利亚、韩国、我国台湾等地也相继宣告派出飞机进行撤侨,但均表明只要无症状者有资历搭机,且回国后需在指定设备内承受14天的检疫阻隔。劳允若一行共14人,其间12人来自香港,另两人来自澳门。劳允若告知新京报记者,因两位澳门乘客年岁偏大,澳门方面现已给出委托书,这两位乘客将和他们一同乘坐包机回来香港。2月19日10点半,“钻石公主号”乘客开端下船。受访者供图因为检测没有彻底完毕,现在,仍有部分乘客在船上等候成果,劳允若一家就没有收到检测成果。2月18日晚,VOA发布音讯称,台湾原订2月19日派包机接回台湾旅客的举动,因两位台湾人没有完结新冠病毒检测而被逼拖延几天。走运的是,在14天阻隔期满前,黄雅曦一家七口都收到了上陆许可证。她赶忙连夜打包行李,振奋到睡不着觉。2月19日一整天,黄雅曦简直每小时都会更新状况——拾掇行李、出门、等候通关,在通往舱外的最终一条通道前,她说,“这是迎候新世界的最终一条地道”,十分钟后,她发布了一个“成功”的表情。2月19日,“钻石公主号”乘客乘坐邮轮公司预备的巴士,预备前往酒店。受访者供图